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【经典电路】3.7V锂电池充电电路图-KIA MOS管

信息来源:本站 日期:2022-07-27 

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【经典电路】3.7V锂电池充电电路图-KIA MOS管


锂电池的充电

根据锂电池的结构特性,最高充电终止电压应为4.2V,不能过充,否则会因正极的锂离子拿走太多,而使电池报废。其充放电要求较高,可采用专用的恒流、恒压充电器进行充电。通常恒流充电至4.2V/节后转入恒压充电,当恒压充电电流降至100mA以内时,应停止充电。


充电电流(mA)=0.1~1.5倍

电池容量(如1350mAh的电池,其充电电流可控制在135~2025mA之间)。常规充电电流可选择在0.5倍电池容量左右,充电时间约为2~3小时。


锂电池的放电

因锂电池的内部结构所致,放电时锂离子不能全部移向正极,必须保留一部分锂离子在负极,以保证在下次充电时锂离子能够畅通地嵌入通道。否则,电池寿命就相应缩短。


为了保证石墨层中放电后留有部分锂离子,就要严格限制放电终止最低电压,也就是说锂电池不能过放电。放电终止电压通常为3.0V/节,最低不能低于2.5V/节。电池放电时间长短与电池容量、放电电流大小有关。


电池放电时间(小时)=电池容量/放电电流。锂电池放电电流(mA)不应超过电池容量的3倍。(如1000mAH电池,则放电电流应严格控制在3A以内)否则会使电池损坏。


锂电池的保护电路

由两个场效应管和专用保护集成块S--8232组成,过充电控制管FET2和过放电控制管FET1串联于电路,由保护IC监视电池电压并进行控制,当电池电压上升至4.2V时,过充电保护管FET1截止,停止充电。


为防止误动作,一般在外电路加有延时电容。当电池处于放电状态下,电池电压降至2.55V时,过放电控制管FET1截止,停止向负载供电。过电流保护是在当负载上有较大电流流过时,控制FET1使其截止,停止向负载放电,目的是为了保护电池和场效应管。

3.7V锂电池充电电路


3.7V锂电池充电电路(一)

原理:采用恒定电压给电池充电,确保不会过充。输入直流电压高于所充电池电压3伏即可。R1、Q1、W1、TL431组成精密可调稳压电路,Q2、W2、R2构成可调恒流电路,Q3、R3、R4、R5、LED为充电指示电路。


随着被充电池电压的上升,充电电流将逐渐减小,待电池充满后R4上的压降将降低,从而使Q3截止,LED将熄灭,为保证电池能够充足,请在指示灯熄灭后继续充1—2小时。使用时请给Q2、Q3装上合适的散热器。

3.7V锂电池充电电路


3.7V锂电池充电电路(二)

输入端为MiniUSB口

充电电压不能超过8V。充电电流为1A,可以用安卓手机充电器充电。

充电时红色指示灯亮,充满电后绿色指示灯亮。

3.7V锂电池充电电路


设计方法:

3.7V锂电池充电电路


3.7V锂电池充电电路(三)

电池是3.7v720mAh的,充电电路原理图如下,恒流、限压充电方式。

3.7V锂电池充电电路


3.7V锂电池充电电路(四)

3.7V锂电池充电电路

3.7V锂电池自动充电电路



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