车载充电机的工作原理,作用详解-KIA MOS管
车载充电机
车载充电机（On-board Charger，简称OBC），OBC是电动汽车内部用于充电的关键设备，作用是将电网提供的交流电（AC）转换为电池所需的直流电（DC），为电动汽车的动力电池组补充电能。
车载充电机OBC是决定电动汽车充电功率和效率的关键部件之一，而二极管和 IGBT、SiC MOSFET等功率半导体就是实现OBC直流电与交流电变换的关键器件。
一般车载充电机可分为单向车载充电机、双向车载充电机和集成式车载充电机。
车载充电机的工作原理
车载充电机原理在于两个转换过程：首先是交流转直流（AC/DC）转换，它将电网提供的交流电转换为直流电；随后是直流转直流（DC/DC）转换，这一步进一步将直流电调整为适合动力电池的电压和电流。
交流转直流（AC/DC）转换过程：
电网提供的交流电首先会经过EMI滤波电路，作用是消除噪声和干扰，确保电源的纯净。随后，交流电通过AC/DC转换器，也就是我们常说的整流器，被转换为直流电。转换完成后，再通过滤波器进一步去除电压中的纹波，从而得到稳定且平滑的直流电。
直流转直流（DC/DC）转换过程：
稳定直流电接下来会进入开关电源进行电压和电流的精细调整。这一步骤旨在满足动力电池的充电需求，确保充电过程中的电压和电流控制在安全范围内。在此过程中，可能会涉及PFC（功率因数校正）电路，其目的是提高电源的使用效率，减少不必要的电能损耗。同时，OBC内部的电池管理系统（BMS）会与电动车的BMS进行实时通信，共同监控和管理充电过程，确保充电的安全性和高效性。最终，经过调整的直流电会通过DC/DC转换器，例如LLC模块，输出给动力电池组进行充电。
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