互锁正反转控制电路图分享-KIA MOS管
双重互锁正反转控制电路
按钮、按触器双重互锁的正反转控制线路原理，先合上电源开关QS：
1、正转控制：按下SB1→SB1动断触头先分断对KM2互锁、SB1动合触头后闭合→KM1线圈通电→KM1自锁触头闭合自锁、KM1互锁触头分断对KM2互锁、KM1主触头闭合→电动机M启动连续正转。
2、反转控制：按下SB2→SB2动断触头先分断→KM1线圈失电→KM1自锁触头分断、KM1互锁触头复位（SB2动合触头后闭合）→电动机M失电→KM2线圈通电→KM2自锁触头闭合自锁、KM2互锁触头分断对KM1互锁（切断正转控制电路）、KM2主触头闭合→电动机M启动连续反转。
当需要停止运转时，按下SB3，整个控制电路失电，主触头分断，电动机M失电停转。在正反转控制线路中，除了用熔断器作短路保护外，还用热继电器作电动机的过载保护。
如果电动机在运行过程中，因为过载或其他原因，使负载电流超过额定值时，经过一定时间，串接在主电路中的热继电器双金属片受热弯曲，使串接在控制线路中的动断触头断开，切断控制线路电源，接触器KM的线圈断电，主触头断开，电动机M便脱离电源停转，达到过载保护的目的。
热继电器发生动作之后，经过一段时间的冷却，可以自动或手动复位为下一次动作作好准备。
由于发热元件的热惯性，热继电器不能做短路保护。因为短路事故发生时要求电路立即断开，但热继电器不能立即动作。
互锁正反转电路
双重联锁正反转控制电路
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