直流电机调速电路图,接线图分享-KIA MOS管
直流电机调速电路
电路分为三部分，因为是直流电机所以要有整流电路，外加主电路和控制电路。主电路的电源是交流220伏的，控制线路的接入电源是380伏。最主要的三个电气原件，一个KM1和2个中间继电器，它们的线圈工作电压都是380伏。
电源是交流220伏，经过变压器变为交流127伏，再经过整流电路变为直流110伏。三个按钮开关控制三个速度，当按下SB2的时候，接触器KM1自锁，这时候等于电机串了R1R2两个电阻，是最低速状态。
如果想增加速度，可以按下按钮开关SB3，这时候继电器KA1会自锁。同时它的常开点会闭合，电流跳过R2直接连接电机，实现了加速。
需要最快速就按下按钮开关SB4,这时候KA2自锁，同时它的常闭点断开使KA1断电，常开点闭合直接跳过R1电阻。
实物接线
接触器的符号是KM,中间继电器的符号是KA,其实图中的KA1和KA2是2个中间继电器，当然也可以用接触器代替，必须和KM1的线圈电压保持一致。
故障排查
KM1和KA1和KA2都有自锁的状态，如果实际应用中哪个元件不工作，就单独检查对应的自锁电路。
场效应管在直流电机中，就是高速电子开关，用来控制启停、调节转速、切换正反转，并提供电路保护，是所有直流电机驱动方案的核心功率器件。
以下是KIA半导体应用于直流电机、电机驱动等场景的优质型号参数：
KNP3306A
N沟道场效应管，60V/80A，Rds(on)=7mΩ，封装为TO-220，适用于电机驱动及大功率直流电源。
KNB2908B/KNP2908B
N沟道场效应管，80V/130A，低导通电阻，采用TO-263、TO-220封装，用于大功率直流电机驱动。
KNB3308A/KNB3308B
N沟道场效应管，80V/80A，低导通电阻，封装为TO-263，适用于电机驱动、电动车控制器。
KNB2808A
N沟道场效应管，80V/150A，采用TO-263封装，专为大电流电机控制、保护板及大功率驱动场景设计。
场效应管在直流电机中的主要作用
电子开关，控制电机启停
代替继电器、机械开关，实现无触点、快速、无火花通断。
寿命更长、噪音更低、响应更快。
PWM调速，实现无级变速
通过高频快速开关，调节平均电压，实现电机转速控制。
效率远高于电阻调速，发热小、省电。
组成H桥，实现电机正反转
4颗MOS构成H桥，通过不同组合导通，改变电流方向。
实现正转、反转、刹车、自由滑行。
实现过流、短路、防反接保护
配合驱动芯片快速关断，防止电机堵转、短路烧毁电源。
可做电源防反接、防倒灌，保护电池与控制器。
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