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2920场效应管,高频开关mos,200v130a,KCP2920K参数-KIA MOS管
KCP2920K场效应管漏源击穿电压200V，漏极电流130A，采用专利新型沟槽工艺制造，SGT MOSFET技术，提升功率密度，性能优越；?极低导通电阻RDS(开启) 9.8mΩ，减少导电损失，?低栅极电荷减少开关损耗；快速恢复体二极管用于反向电压保护和续流功能，提高器件的开...www.kiaic.com/article/detail/5867.html 2025-08-19
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新能源电机控制器结构,工作原理详解-KIA MOS管
新能源汽车电机控制器是电动汽车的核心部件，负责控制电机的转速和扭矩输出。其结构主要包括电源模块（直流转交流）、控制器（控制工作状态）、功率部分（MOS管和液压模块，稳定性高）、驱动模块（驱动电机运转）和通讯部分（与汽车系统交互）。www.kiaic.com/article/detail/5866.html 2025-08-19
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无抽头zvs电路图,zvs电路原理详解-KIA MOS管
推挽电路采用两个MOSFET交替工作，每个MOSFET关断时，负载电流会流入对方MOSFET的体二极管，并逐渐衰减，使得MOSFET在导通前漏极电压自然降到零。这与半桥LLC谐振变换器的工作方式类似，通过谐振元件的储能与释放，实现ZVS。www.kiaic.com/article/detail/5865.html 2025-08-19
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6610mos管,pwm调光,15a100v场效应管,KNY6610A参数-KIA MOS管
KNY6610A场效应管漏源击穿电压100V，漏极电流15A，采用先进的平面沟槽技术制造，极低导通电阻RDS(开启) 83mΩ，可最大限度地减少导电损失，提供卓越的开关性能，并能够承受雪崩和换向模式的高能脉冲，性能优越；具有低交叉失真、快速切换、100%雪崩测试、改进的...www.kiaic.com/article/detail/5864.html 2025-08-18
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车载充电机电路分析,电路图原理-KIA MOS管
OBC电路主要由功率电路和控制电路组成，其中功率电路分为两个级别，一个是功率因素校正（Power Factor Correction，PFC）级，能实现电网交流电压变为直流电压，并保证输入交流电流与输入交流电压同相位，www.kiaic.com/article/detail/5863.html 2025-08-18
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车载充电机的工作原理,作用详解-KIA MOS管
车载充电机（On-board Charger，简称OBC），OBC是电动汽车内部用于充电的关键设备，作用是将电网提供的交流电（AC）转换为电池所需的直流电（DC），为电动汽车的动力电池组补充电能。www.kiaic.com/article/detail/5862.html 2025-08-18
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41100场效应管,电源mos型号,2a1000v,KND41100A参数-KIA MOS管
KND41100A超高压MOS?场效应管漏源击穿电压1000V，漏极电流2A，低导通电阻RDS(开启) 9.6Ω，最大限度地降低导通电阻，低栅极电荷最小化开关损耗、高效低耗；快速恢复体二极管用于反向电压保护?和?续流功能?，提高器件的开关速度和效率，稳定可靠，符合RoHS，...www.kiaic.com/article/detail/5858.html 2025-08-15
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4590场效应管,KNP4590A参数,6a900v场效应管,充电器mos-KIA MOS管
KNP4590A高压场效应管漏源击穿电压900V，漏极电流6A，低导通电阻RDS(开启) 1.6Ω，最大限度地降低导通电阻，低栅极电荷最小化开关损耗，性能优越；低反向传输电容、开关速度快，提高效率，快速恢复体二极管用于反向电压保护和续流功能，稳定可靠，?符合RoHS，...www.kiaic.com/article/detail/5861.html 2025-08-15
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电动汽车电机类型,电机工作原理-KIA MOS管
电动汽车电机的主流类型包括永磁同步电机、交流异步电机和无刷直流电机，核心是通过定子与转子的磁场相互作用产生旋转力。www.kiaic.com/article/detail/5860.html 2025-08-15
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电动汽车电机原理详解,电路图分享-KIA MOS管
电动汽车电机通过电磁感应原理将电能转化为机械能驱动车辆，主流类型包括永磁同步电机、交流异步电机和无刷直流电机，核心是通过定子与转子的磁场相互作用产生旋转力。www.kiaic.com/article/detail/5859.html 2025-08-15
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KIA3510AD参数,dcdcmos管,100v mos管,75a场效应管现货-KIA MOS管
KIA3510AD场效应管漏源击穿电压100V，漏极电流75A，RDS（ON）值为9mΩ，低导通电阻、低栅极电荷，最大限度地减少导通损耗，性能高效低耗；100%雪崩测试，稳定可靠；提供无铅和绿色设备（符合RoHS标准）；广泛应用于控制板、DCDC转换器、电机驱动板等，封装形式...www.kiaic.com/article/detail/5439.html 2025-08-14
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KIA3510AB,hid安定器,汽车安定器,75a100v场效应管参数-KIA MOS管
hid安定器MOS管?KIA3510AB漏源击穿电压100V，漏极电流75A，极低导通电阻RDS(开启) 9mΩ，最大限度地减少导通损耗，?低栅极电荷有助于降低开关损耗，性能优越；100%雪崩测试，稳定可靠；提供无铅和绿色设备（符合RoHS标准）；广泛应用于汽车安定器、逆变电源、...www.kiaic.com/article/detail/5573.html 2025-08-14
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KIA3510AP参数资料,电源切换mos管,75a100v场效应管-KIA MOS管
KIA3510AP场效应管漏源击穿电压100V，漏极电流75A，极低导通电阻RDS(开启) 9mΩ，最大限度地减少开关损耗，提高效率；100%单脉冲雪崩能量测试，高效稳定可靠；符合RoHS，绿色环保；适用于切换应用程序、逆变器系统的电源管理，封装形式：TO-220，散热良好。www.kiaic.com/article/detail/5615.html 2025-08-14
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应急启动电源电路,应急启动电源原理-KIA MOS管
输入电压VIN为NPN三极管Q1提供IB电流使用它处于放大区，IC为放大电流也为PNP三极管Q2的基极电流，通过对IC电流的控制，可使Q2处于饱和状态并以IE的饱和电流向电容C充电，直到Q2处于半截止或半饱和状态。www.kiaic.com/article/detail/5857.html 2025-08-14